跨界SUV 曝奥迪e-tron Sportback假想图

李青默摄安国市文明广电和旅行局局长吴琳称，跨界在安国闹元宵，不只能玩还能购。

传音得益于其入门级Hot和Smart系列在印度尼西亚和菲律宾的微弱体现初次登顶的微弱体现，奥迪以及经销商途径的扩展，夺得商场首位。尽管未能在总榜单排进前五，假想但苹果经过新式商场战略和扩展的分销网络，进一步安定了其在东南亚当地高端商场的主导位置。

2月11日，跨界商场调研组织Canalys发布的陈述显现，跨界2024年，东南亚智能手机商场完毕了接连两年的下滑态势，强势反弹，厂商出货量达9670万部，同比增加11%，增速超全球4个百分点。苹果2024年在东南亚出货量完成15%的同比增加，奥迪此前第三季度，奥迪苹果经过活跃拓宽经销商和品牌店，在该区域完成34%的同比增加，进一步凸显该区域作为高端智能手机品牌重要商场的潜力。从长远来看，假想厂商若能拓宽收入来历，逾越单纯的设备出售，例如进军软件和服务范畴，将在商场中取得更安定的立足点。

据荣耀介绍，跨界现在荣耀已成为马来西亚、新加坡和菲律宾等东南亚商场增加最快的品牌之一。Canalys周乐轩点评道：奥迪东南亚高端智能手机商场正在加速增加，这首要遭到厂商扩展新途径分销的推进。

Canalys2024年各大厂商竞赛中，假想OPPO初次领跑东南亚商场，以1690万部的出货量占有18%的商场份额，同比增加14%。

在产品生命周期缩短、跨界出货周期加速、每季度新机型层出不穷的布景下，厂商在产品初期发布后几乎没有时刻或空间来补偿对商场需求的误判。依照比亚迪创始人兼董事长王传福的计划，奥迪高阶智驾功用行将成为每一辆智能轿车的出厂自带功用。

在2025年，假想除了海鸥品牌还会存在非智驾版别车型外，其他悉数车型都将全面晋级为智驾版，而且加量不加价。另一边，跨界华为常务董事、终端BG董事长、智能轿车解决计划BU董事长余承东也吐槽道，智能驾驭，将就能用与好用并安全，是彻底不同的境地。

计算数据显现，奥迪我国70%的轿车销量都集合在20万以下的价格区间，绝大多数顾客底子没有机会接触到智驾。在电池、假想轿车电子(含底盘)、动力、模具、半导体、车用照明(含信号体系)等中心范畴都自研自建的影响下，比亚迪的智驾也是一个适当体系的架构。